domingo, 30 de septiembre de 2007

GP de Japón: "Winning in the Rain"

Todos esperábamos ver el monte Fuji desde el circuito homónimo, pero no ha sido así. Tanto el sábado como el domingo, ha reinado por la zona una densa niebla y unas densas nubes que han hecho que este sea uno de los GP's más indescriptibles que me haya tenido que enfrentar. Si me dejo algo, será lo normal.

Los entrenamientos del sábado... quedan lejos, pero tampoco es que se vieran grandes cosas. Entrenamientos en mojado, que estuvieron a punto de no celebrarse por la niebla. La primera línea para McLaren y la segunda para Ferrari. A destacar S. Vettel que se coló con su Toro Rosso en la 10ª posición. La primera vez que la Scuderia Toro Rosso Ferrari entra en la Q3. Poco más destacable, que yo recuerde. He dormido bastante entre los entrenamientos y ahora, así que nom e pidáis más.

Pasamos al domingo, con igual cantidad de agua que el sábado. Tanta agua que hemos tenido que ver una salida lanzada. Quizá he visto una salida como estas en 2 ó 3 ocasiones y la verdad es que no me convence. La fórmula 1 siempre se ha corrido como la meteorología ha dicho, sea con sol, sea con lluvia. Lo que quiere decir que el piloto bueno se mantiene en pista y el malo se hostia contra los neumáticos. Hoy, para que no pase esto y todos tengan algo que decir, salida lanzada y media carrera a la basura; en concreto las 10 y pico vueltas que ha estado el safety en pista.

Durante las vueltas de safety, sólo a destacar la chapuza de Ferrari al comenzar la carrera con neumáticos intermedios cuando sabían que esa lluvia no iba a remitir ni de broma. Las 10 escuderías restantes salían con "full wet" y ellos con intermedios. Ahí han perdido la carrera. Por delante, los McLaren dominaban con mano de hierro y detrás de ellos, un batiburrillo de pilotos de la parte media de la tabla se peleaban para ganar algún punto. Carrerón de S. Vettel y A. Sutil.

Durante el baile de boxes, nada, ya que una de las paradas ha sido mientras el safety estaba en pista y la otra ha sido bastante light, más por terminar la carrera que no para ganar posiciones. Por lo demás, bastantes abandonos por diferentes motivos... el más sonado, el de F. Alonso que ha sufrido un aquaplanning en la parte trasera de su monoplaza y lo ha estampado contra la valla. Ha terminado el campeonato para él, lo que hoy me convierte en un hombre feliz.

Poquito más a destacar, quizá la pelea final K. Räikkönen-H. Kovalainen (duelo de finlandeses) y F. Massa-R. Kubica. Poco más a decir, seguro que me dejo algo, pero bueno...

EL PODIO = L. Hamilton (McLaren Mercedes), H. Kovalainen (Renault), K. Räikkönen (Ferrari)

LA CLAVE = la lluvia, sin duda. Ha marcado la carrera de principio a fin y es imposible reconstruir esta carrera sin lluvia.

SUBE MUCHO = H. Kovalainen = podría poner a alguno de los pequeños, pero él ha sido el que ha aguantado hasta el final de la carrera.
SUBE = L. Hamilton = casi ganador del mundial, no ha estado demasiado sólido hoy, pero suficiente como para no cometer grandes fallos.
BAJA = BMW Sauber = no han estado bien hoy. R. Kubica ha quedado 6º (creo) y N. Heidfeld ha aguantado toda la carrera para abandonar a la penúltima vuelta.
BAJA MUCHO = Ferrari = han perdido la carrera por los neumáticos instalados al principio. Error de novato.

Amigos, nos vemos la semana que viene en Shanghai, habrá que madrugar como hoy si queremos hacer algo de provecho. Puede ser el día que Hamilton sea campeón del mundo (o mejor dicho, que Alonso no lo sea).

[CANCIÓN DEL DÍA = "Inside of You" de Hoobastank, incluída en el álbum "Every Man For Himself".]

sábado, 29 de septiembre de 2007

De culo

Creo que ya tengo algo claro: que cuanto más de culo voy, menos tiempo tengo para escribir mierdas. Y así ha sido esta semana, creo que no he escrito nada, todos mis pensamientos se han quedado por aquí dando vueltas chocando unos con otros como moléculas en estado gaseoso. He llegado a la conclusión de que demasiada universidad perjudica gravemente la salud de un blog personal.

No tengo tiempo para liberarme aquí, ahora mismo debería estar estudiando, pero estoy harto de romperme la cabeza con un ejercicio de cálculo que me da como solución intermedia raíz cuadrada de 45 desfasado 63.43 expresado en forma polar. Y una mierda, esto tiene que estar mal por cojones.

No puedo resistir a escribirme, será porque es fin de semana y mañana hay carrera de formula 1, fútbol y fútbol american. Más que nada, por la carrera. Sin falta estará aquí mi entrada formulaunística diciendo lo que pienso sobre la carrera sin tener que rendirle cuentas a unos patrocinadores que manipulan la información como quieren.

Estoy en el segundo fin de semana de curso y ya voy de culo. Esperemos a la primera semana de noviembre y seré una taza de café ambulante.

[CANCIÓN DEL DÍA = "Paint It Black" de los Rolling Stones.]

martes, 25 de septiembre de 2007

Road to Superbowl XLII

Estamos a 5 meses de la gran cita en el University of Arizona Stadium de Glendale, donde se celebrará la 42ª edición de la Superbowl. Hablemos un poco del otro fútbol, el desconocido y por tanto, olvidado; fútbol americano. De vez en cuando me apetece hablar un poco de ello por aquí, y creo que hoy es un día indicado.

Hay que decir que desde el inicio del curso, he tenido muy poco tiempo para ver partidos. El único que vi casi entero fue el del domingo, jugado allí durante su mediodía. Es el partido de fútbol americano de los domingos en mi casa, antes del de fútbol europeo. Fue un duelo bastante interesante entre los Pittsburgh Steelers y los San Francisco 49ers. Vista la situación del año pasado, no daba ni un duro por unos Steelers que además de cambiar de head coach, no han cambiado a su quarterback. Lo siento, es un jugador que no me gusta. Sorpresa, llevan un balance de 3-0, o sea, han ganado todos los partidos desde el inicio de la liga y se empiezan a perfilar como candidatos a playoff.

Esta tarde, después de comer, me ha dado tiempo de ver el último cuarto del choque entre los New Orleans Saints y los Tennessee Titans. No sabría decir si los de Nashville han machacado a los de la Ciudad del Jazz o si éstos últimos estaban muy, muy mal. He podido ver tres intercepciones que han ayudado a que los Titans le dieran la vuelta al marcador de una forma escandalosa. Los Saints van en picado (0-3) y eso que eran firmes candidatos para incluso poder llegar a sus finales de Conferencia.

El año pasado pronostiqué una Superbowl XLI con los New England Patriots contra los New Orleans Saints y no entraron ninguno de los dos. Para la Superbowl XLII confío de nuevo en los New England Patriots y en San Diego Chargers (quienes fueron derrotados por los Patriots en la segunda jornada). Por el camino se quedarán equipos como los Indianápolis Colts (vigentes campeones), los Dallas Cowboys o los mencionados Pittsburgh Steelers.

Sean o no los dos mejores, en la Superbowl solo entran dos equipos y aún hay mucha tela que cortar.

[CANCIÓN DEL DÍA = "The River" de Good Charlotte, incluída en el álbum "Good Morning Revival".]

domingo, 23 de septiembre de 2007

Del sentimiento, al mechero

Semana movida en todos los sentidos; tanto para mí como para el mundo informativo. Mis primeros días de universidad no sé si están haciendo que me ponga en mi sitio o que pierda la cabeza, ya iré viendo. No sé ni como estoy, aunque veo que hay algo que está incluso más confuso que yo. Este alguien es éste país; llámalo España, llámalo Federación Ibérica, llámalo Todo-Lo-Comprendido-En-La-Península-Ibérica...

Al menos hay algo muy claro, que es que para mucha gente, nuestra monarquía es insostenible. Como siempre digo; no soy ni monárquico ni republicano; no me importa nuestro sistema de gobierno si éste es democrático. Lo que me jode es tener que pagar caprichitos a un montón de personas. Los dos monarcas, tres hij@s con sus correspondientes compañer@s y éstos con 8 hij@s. Total, 13 personas a las que mantener sus enormes casas y pisos, sus yates y sus coches, entre otras cosas.

Por ello, es incluso normal que se vivan manifestaciones como las ocurridas durante los últimos días en Girona, donde grupos de "radicales independentistas" (como los califican en la prensa) se manifiestan en contra de esta monarquía, sea por principios, sea por economía; quemando fotos del Rey. Sea este hecho delito o no (que no entiendo porqué lo es), esto me lleva a una reflexión que llevo haciendo desde hace más tiempo y que me ha terminado de convencer.

Si hay tanta gente que a priori está en contra de la monarquía y teóricamente estamos en una democracia... ¿qué habría de malo en la convocación de un referénum para decidir si queremos ser gobernados por una serie de personas que dilapidan nuestros IVA's y nuestros IRPF's?

[CANCIÓN DEL DÍA = "Crownless" de Nightwish, comprendida en el álbum "Wishmaster".]

lunes, 17 de septiembre de 2007

ADN - FGC - ETSEIAT - ASES - FGC - MSN

El día de hoy, lo he vivido envuelto en estas siglas. Ha sido uno de los días más heavies de mi vida, diez horas de clase no son moco de pavo, al menos para mí. Aunque es una manera eficiente de empezar el curso, no ha estado tan mal después de todo. Me encuentro a gusto en la universidad, y espero que eso se termine reflejando en mis notas.

Las clases de la academia sirvieron un poco para romper el hielo entre la peña. Al entrar a un centro educativo nuevo (guardería, colegio, instituto, universidad) me he visto siempre obligado a hacer amistades o conocidos. Esta vez, ha sido un poco más light gracias a un hombre, chaval, personaje al que le estaré eternamente agradecido por todo lo que ha hecho por mí, especialmente durante los últimos tiempos.

Ya ahí, gente para todos los gustos pero con un denominador común: buenas personas, gente sana y buenrollista, de momento. A mi juzgar, las personas a las que trato más de cerca, se postulan como grandes compañeros de trayecto durante este viaje en tren que es la universidad y la vida (literalmente, que se lo pregunten a los FGC). He tomado un nuevo tren en esta estación de enlace que espero que me lleve a mi destino.

domingo, 16 de septiembre de 2007

Gp de Bélgica: "Victoria en los despachos y en la pista"

Tras una semana movidita hablando de fórmula 1 (véase la entrada inmediatamente anterior a ésta), por fin han llegado los coches a la pista. Las semanas entre carreras son fatídicas porque los periodistas intentan vender los mismos periódicos sin sucesos que contar. Bueno. Pasemos al "análisis" de una carrera que no ha sido aburrida por el mero hecho de haberse disputado en el incomparable marco de Spa-Francorchamps.

El sábado dejó una cosa clara: los Ferrari eran superiores (primera línea para los dos) y el ritmo de los McLaren estaba un escalón por debajo (segunda línea para los dos). Sin grandes incidencias, sólo R. Kubica y G. Fisichella tuvieron que cambiar el motor para hoy (siendo penalizados con 10 posiciones atrás) y destacó un buen papel de N. Rosberg.

En cuanto a la salida del domingo, yo opinaba que a F. Alonso le debía preocupar más su compañero L. Hamilton que no los Ferrari. Dicho y hecho, la salida ha sido una de las más bonitas que he visto durante las últimas carreras. Los dos Ferrari delante, y los dos McLaren peleándose entre ellos con otro piloto (que no he conseguido identificar) empujándolos. A L. Hamilton sólo le queda el consuelo de que menos mal que la escapatoria de La Source sea de asfalto en vez de grava.

Hasta aquí, poco más ha ocurrido. En los dos bailes de boxes, las cosas no han cambiado por arriba. En cambio, por atrás, ha habido peleas interesantes; incluída la escalada de posiciones de R. Kubica y su lucha durante casi toda la carrera con H. Kovalainen por la octava posición. El finlandés iba a una parada y un montón de pilotos lo han superado sin problemas durante los primeros compases.

Ha habido unos cuantos abandonos, pero ninguno de ellos ha sido sorpresa visto el rendimiento de sus pilotos durante el fin de semana. A. Wurz salía en una poco habitual posición, y D. Coulthard ha sido invisible hasta que se ha retirado. Tengo que destacar el inusual rendimiento de A. Sutil con una nueva evolución de su Spyker Ferrari, por lo que se va a ganar el SUBE de hoy. N. Rosberg también evoluciona a buen ritmo, hoy ha hecho una de sus mejores carreras desde que está en la fórmula 1.

EL PODIO = K. Räikkönen (Ferrari), F. Massa (Ferrari), F. Alonso (McLaren Mercedes)

LA CLAVE = Las primeras posiciones, puede ser que se hubieran decidido el sábado ya que no ha habido ni una sola pelea en las 4 primeras posiciones.

SUBE MUCHO= A. Sutil = ha estado muy arriba, para variar. Solo por eso, ya se merece estar aquí.
SUBE = K. Räikkönen = 10 puntos más que lo colocan cerca de los pilotos de McLaren. Muy sólidos tanto él como su coche en la carrera de hoy.
BAJA = D. Coulthard = segunda retirada consecutiva del escocés.
BAJA MUCHO = L. Hamilton = ver al inglés fuera del podio es algo casi chocante viendo la temporada que ha hecho. Lo hemos visto sin pegada, también culpa del rendimiento de su coche hoy.

Amigos, nos vemos en Japón, en el circuito del Monte Fuji. Es un circuito nuevo en el mundial de fórmula 1, hace muchísimos años que esta categoría no corre ahí, así que me preparo para ver un GP totalmente nuevo.

[CANCIÓN DEL DÍA = "Who's on your Side?" de Pennywise.]

viernes, 14 de septiembre de 2007

Campeones (de constructores), oé, oé, oé

En esta entrada de hoy, voy a expresarme desde mis emociones, no desde mi razón. Voy a darle una nueva vuelta de tuerca a este cerebro ferrarista que Enzo Ferrari me ha dado, para hablar del Caso de Espionaje de McLaren desde mi propio punto de vista.

En cada periódico, en cada sección de deportes; vemos hoy lo mucho que la FIA se ha pasado con McLaren Mercedes quitándole todos los puntos y haciéndoles pagar una multa de 100 millones de dólares (0.1 G$). De todos modos, la prensa española se enorgullece de que a su amado Fernando Alonso (quien hace que vendan todos esos ejemplares), no le haya pasado nada por haber ayudado a resolver el Caso.

Los titulares se quedan en este análisis, pero ninguno va un paso más allá; éste asunto se aborda ya dentro del artículo: la escudería Ferrari es ya matemáticamente campeona de constructores del año 2007. Quedan 5 carreras, a 18 puntos que como máximo se pueden ganar en una carrera, son 90 puntos en total. Ferrari tiene 143, contra lo que es imposible luchar. Somos campeones, no en la pista; pero campeones al fin y al cabo.

La segunda reflexión, a la cual pocos han llegado (el único ejemplo lo he visto en Adrián Vallés, también conocido como Pitufín en su blog de 20 Minutos), es que esta sanción, vistos los presupuestos de McLaren Mercedes, dejará a los de Woking en una precaria situación económica ya pensando en el campeonato que viene. Y eso significa menor desarrollo del coche o menores lujos... Con lo que si Fernando Alonso se pira este año a otra escudería, McLaren dejaría de tener el apoyo de entidades como el Banco Santander, que han puesto mucha pasta en el tinglado de las balas plateadas.

Ahora sólo queda pasárnoslo bien frente al televisor en uno de mis circuitos favoritos tan bonito de ver como de jugar en la Playstation... Spa-Francorchamps.

[CANCIÓN DEL DÍA = "We are the Champions" de Queen.]

martes, 11 de septiembre de 2007

Seis Años Después

Martes, 11 de septiembre de 2001: era una Diada de Catalunya como otra cualquiera, yo apuraba mis últimas horas de vacaciones antes de volver al instituto. Era la hora de los Simpson y parecía que se iba a imponer una nueva tarde de juegos y diversión.

Ante la noticia de "una avioneta" estrellada contra una de las Torres Gemelas, cambié de canal, hacia alguno que estuviera siguiendo los hechos en directo; que era Telecinco. Más tarde, cambié a Antena 3. Aún con 12 años, recuerdo aquella expresión de estupefacción de Matías Prats narrando unos hechos que ni él ni nosotros nos terminábamos de creer. Desde mi sofá, con mis padres, me parecía estar viendo una de las películas catastróficas que tanto me gustan. No parecía ser una película, no parecía ser una broma. Era real, y más cuando un rato después llegaban noticias desde Washington, D.C. Otro avión estrellado. Y después el de Pennsylvania.

Pasé dos o tres horas en el sofá, hasta que una vez derrumbadas las torres parecía que ya no iban a haber más sobresaltos. No me afectó demasiado, quizá sería por la sensación de estar viendo una película; me costaba creérmelo. Lástima que no fuera una película.

Hace seis años que cambió el mundo. Desde entonces, todos estamos más o menos acojonados por una amenaza invisible que mañana mismo podría atentar contra cualquiera de nosotros en cualquier lugar. Cuando Bush quiso vengarse de estos hechos con su mal llamada "War on Terror", se disparó el precio del petróleo y por tanto, de todo. Un euro ya no son 166 pesetas. Ya no hablo de lo ocurrido en Irak porque es algo que todos conocemos.

Hace seis años, yo me enfrentaba a un cambio de etapa, iba a empezar 1º de ESO, con el típico nerviosismo y la incerteza de empezar un nuevo ciclo, con nuevos compañeros, asignaturas y preocupaciones. Hoy, me enfrento a la misma situación, quizá sea por eso que estoy un poco blandito. Mañana comienzan oficialmente las clases de universidad y me enfrento de nuevo a nuevos compañeros, asignaturas y preocupaciones.

De la World Trade Plaza al Ground Zero, del IES El Bullidor a la ETSEIAT.

[CANCIÓN DEL DÍA = "Zerstören" de Rammstein, incluída en el álbum "Rosenrot". Al parecer, la canción trata sobre un terrorista suicida islamista o algo por el estilo.]

lunes, 10 de septiembre de 2007

GP de Italia: "Mal de muchos, consuelo de ferraristas"

Una de las peores carreras que he visto para Ferrari y también una de las más aburridas. Ni escribí todo esto por la tarde porque tenía cosas más importantes que hacer, así que lo voy a hacer al día después, cuando ya he tenido tiempo de borrar de mi cabeza algunas de las imágenes que después la televisión nos repetirá mil y una veces si F. Alonso se alza con su tercer campeonato del mundo. En definitiva, los Ferrari salimos escaldados de nuestro propio infierno.

Quizá una de las cosas determinates no ocurrió el sábado si no el viernes, donde K. Räikkönen petó el coche contra las vallas. No fue culpa suya, perdió carga aerodinámica del difusor al pegarle un bote raro el coche. Simplemente, tuvo mala suerte; pero este hostión hizo que tuviera que correr los entrenamientos del sábado con el T-Car y por ello, tener un coche no-adaptado a él.

El sábado, dominio absoluto de los McLaren, que monopolizaron la primera línea de la parrilla. Por detrás, los Ferrari saldrían por la izquierda y los BMW Sauber por la derecha, lo que confirma absolutamente el papel de los suizos como tercera escudería. El único incidente lo vivió D. Coulthard que se fue contra los neumáticos y dejando el coche para el arrastre, lo que lo obligó a salir desde las posiciones de atrás. Destacables las posiciones de los Honda.

En cuanto al domingo, poco a decir. El dominio de McLaren Mercedes fue claramente incontestable, por desgracia, a años luz de los Ferrari. Al principio de la carrera, nuevamente D. Coulthard volvió a pisar la grava después de destrozar su alerón trasero y por tanto, perder la carga aerodinámica que lo mantenía en pista (más o menos lo mismo que Kimi). Hasta aquí, pescado vendido.

En la segunda parada de boxes, K. Räikkönen adelantó a L. Hamilton, pero después el inglés lo adelantó en pista; vista la clara inferioridad del T-Car del finlandés. En cuanto a F. Massa, tuvo un problema en su monoplaza que no fue desvelado durante la carrera. Hablando de los BMW Sauber, gran carrera de sus pilotos, pero pobre actuación en boxes para R. Kubica, quien tuvo que estar cerca de 15 segundos parado por un error con el "carretón" elevador del coche. Destacable papel de los Honda, que consiguieron quedar por la parte media de la clasificación, algo inaudito después de ver su rendimiento durante toda la termporada.

EL PODIO = F. Alonso (McLaren Mercedes), L. Hamilton (McLaren Mercedes), K. Räikkönen (Ferrari)

LA CLAVE = el abandono de F. Massa dejó en bandeja el doblete a los McLaren.

SUBE MUCHO = BMW Sauber = ya que me niego a poner a McLaren después de ver como sus dos pilotos le giraban la cara a su jefe, Ron Dennis después del mal momento tanto personal como profesional que está pasando.
SUBE = Honda = hicieron un papel aceptable en los entrenamientos del sábado y J. Button consiguió puntuar.
BAJA = Ferrari = una pobre actuación en Monza no debe ser aceptada.
BAJA MUCHO = Toyota = ninguno de sus dos pilotos puntuó. Y después quieren llevarse a F. Alonso...

Amigos, veámonos en Spa-Francorchamps en Bélgica. Después de salir de nuestro infierno con el rabo entre las piernas, sólo queda ver si la FIA toma decisiones respecto al espionaje de McLaren contra Ferrari. Estaría bien una inhabilitación o algo así pero supongo que no caerá esa breva. En resumen, mal de muchos, consuelo de ferraristas.

[CANCIÓN DEL DÍA = "Derrotado" de Savia comprendida en el álbum "Savia".]

viernes, 7 de septiembre de 2007

Del follón del fútbol, a la salvación de las ondas

Durante las dos últimas jornadas, la batalla entre Sogecable, Audiovisual Sport, Mediapro y su puta madre, de momento se ha saldado con el aumento de oyentes de radio. Como mínimo, uno más que soy yo. Ya tenía antes por costumbre escuchar el Barça o el Madrid cuando no juegan en la tele, pero el cachondeo este de doy el partido/no doy el partido, está haciendo que me canse y que directamente ponga la radio sin tener esperanzas a verlo.

Debo reconocer que mi reconciliación con la radio no está siendo del todo fluída. Soy de los que necesitan hacer un esfuerzo cerebral para recrear las jugadas en su cerebro y que al final acaba leyendo un libro después del susodicho esfuerzo. Lo siento, necesito ver las jugadas para tener criterio suficiente para juzgar un partido.

Esta noche he puesto la radio aunque no haya partido porque he estado haciendo "experimentos" con el decodificador de TDT de mi cuarto y paso de ponerlo de nuevo, ya lo haré mañana. Como no puedo tener una verborrea que me haga compañía, he dejado la radio puesta. Algo es algo.

Necesito como una verborrea, una voz monótona o algo que me haga compañía. Figuraos que cada sábado me pongo o una peli o Salsa Rosa para que me hagan compañía... ¡Salsa Rosa, tío!

[CANCIÓN DEL DÍA = "Radio" de The Corrs, incluída en el álbum "In Blue".]

miércoles, 5 de septiembre de 2007

Kickoff

Principios de septiembre. Kickoff para todo, incluída la temporada escolar (¡nooo!) y la temporada de fútbol americano (¡bieeen!). Mañana por la madrugada da comienzo la temporada 2007-2008 de la NFL que culminará el próximo febrero con la Superbowl XLII. Aún tiene que llover mucho para esto así que no adelantaré acontecimientos.

Pues eso, la próxima madrugada juegan los Indianápolis Colts contra los New Orleans Saints el Kickoff game, algo veré del partido aunque supongo que poco. Este partido dará comienzo mi tercera temporada de fútbol americano. La primera, que culminó con la Superbowl XXXIX fue mi temporada de toma de contacto. La segunda, de aprendizaje. Esta presente temporada, me marco como objetivo aprender aún más, aprender las cosas que no sé y me gustaría saber. He estado indagando este verano por mi cuenta, pero prefiero ver los partidos.

En cuanto a la temporada escolar, llevo tres días y cero exámenes y ya estoy harto, con ganas de pillar las vacaciones. Las ganas de hacer clase brillan por su ausencia, aunque habrá que hacerlo. El pequeño general militar que llevo dentro me dice que ahora hay que defender aquello que tanto sudor nos ha costado conseguir. Pues nada, habrá que hacerle caso.

[CANCIÓN DEL DÍA = "Moving Forward" de Hoobastank, incluída en el álbum "Every Man For Himself".]

domingo, 2 de septiembre de 2007

Persona/estudiante de ingeniería

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